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　　不建築設計靠譜的代步車 圖據網絡
　　華西都市報記者調查發現，這類披著馬甲的車在犀浦、成都城南均有售賣，老年人代步常選用這類車。經過測試，該車速度與汽車不相上下，但剎車和轉當鋪向性能差，一個成年男子就能把車抬起，“具有極大的交通安全隱患。”
　　昨日上午，在青羊駕校社會考場中，一輛紅色的“小轎車”與一輛警車比肩，在道路上疾馳。在經過一個錐形桶後，兩車同時迅速剎車。9米之外，警車挺穩，“轎車”則多滑了台北港式飲茶10米，車輪在漂移中冒出一縷白煙。
　　這不是《速度與激情》的拍攝片場，而是一次車輛安全性能測試。上周四，成都交警四分局民警在蘇坡立交擋獲了這輛“轎車”，該車有合格證和車架號，但沒有號牌。打開引擎蓋，民警驚獃了：發動機居然九份民宿是兩缸摩托車專用的。
　　擋獲 不在車輛房屋貸款目錄中
　　12月12日上午10點左右，交警四分局民警在蘇坡立交三環輔道執勤時，發現一紅一白兩輛小汽車在三環輔道行駛。“這輛車沒有懸掛機動車號牌，而且外形有點怪，有點像好幾種小轎車混合起來，我之前沒見過。”民警隨即將其攔下檢查。
　　其中一輛車的駕駛員羅先生出示了該車的合格證，上面寫著車輛類型為“內燃觀光車”。“經與成都車管所聯繫後確認，此車因不在國家機動車‘環保目錄’中，故不能在車管所進行備案登記，所以按規定此車不能上道路行駛。”民警暫扣了這兩輛車。
　　在民警揭開引擎蓋後，秘密才顯現出來：該車的發動機是一輛兩缸摩托車引擎改造而成，在進行改裝後加上大梁、車外殼和座位，搖身一變成了“汽車”。
　　測試 沖得快但是剎不住
　　有摩托心的車，跑起來性能如何？民警在巡邏場地的直線跑道上，讓捷達警車和小車併排停放。一聲令下，兩車一起出發。儘管小車起步稍慢，但在到達100米外的錐形桶時，還是超過了警車半個車位。
　　接下來是剎車測試。小車和警車一同出發，在到達100米外的錐形桶後，兩車同時急剎。在揚起的煙塵中，警車停在9米開外的地方，而小車繼續往前開了一段，剎車距離明顯長一些。“到達錐形桶時，車時速約為55公里。”民警說。
　　民警又連續做了2次測試。3次剎車中，警車的制動距離都為9米，小車分別為21米、17米、18米。其中第二次測試，小車還漂移了一段，偏離跑道。
　　調查 車商坦言質量差
　　這類車在成都的道路上行駛，並非孤例。據駕駛員羅先生透露，內燃觀光車在成都銷量不錯。昨日中午，記者前往位於西華大道古街鎮的其中一個賣場。“觀光車嘛，我們這裡好賣得很，都是老人來買。”在路邊指路的汽修店老闆劉先生說，這些車經常在店里來修，“質量不行。”
　　昨日下午，當事兩名駕駛員凡先生和羅先生前來交警四分局進行了處理，按照《道法》規定，他們都違反了駕駛未按規定備案、登記的機動車上道路行駛的違法行為，各被處以罰款100元的處罰。華西都市報記者 李鑫　　（原標題：披著汽車馬甲 有顆剎不住的摩托心）